自動化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺臺面、外觀、接線盒、數據線、這幾部分組成,讀取稱重數字的部分部磅后稱重外觀。自動化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式,使用這種模式,可以實現“無人值守、無文件轉移、遠程監控、自動檢斤”,可以完全切斷稱重現場人員的接觸,增加了稱重管理的可靠性,并使稱重過程時間大大縮短。電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。無人值守汽車衡智能稱重系統是安裝在每個刻度載荷測量點自動稱重管理服務,通過車號識別系統,數據采集系統,防系統,網絡傳輸系統,和其他函數來完成工廠供應重任務,可以無人值守及時測量,還可以實現遠程集中計量防功能,可以避免錯誤測量人員,降低成本。
防爆汽車衡可以自動補償和調整部分負荷和溫度變化的影響。一致性好,互換性好,與多個傳感器相結合,可采用軟件方法實現線性、校正和性能補償,減少系統誤差,簡化秤體的現場安裝、調試、校準、調整。稱重或貨車停在稱重平臺上,在重力作用下,稱重平臺將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應變梁和橋梁路面上的應變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉換成數字信號。儀器經過微處理后,直接顯示重量號。配置好打印機后,即可打印稱重數據;配置好計算機后,可將測量數據直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。
稱重或貨車停在稱重平臺上,在重力作用下,稱重平臺將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應變梁和橋梁路面上的應變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉換成數字信號。儀器經過微處理后,直接顯示重量號。配置好打印機后,即可打印稱重數據;配置好計算機后,可將測量數據直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。秤臺是動態電子汽車衡的主要組成部分。其結構的機械強度和剛度是否滿足要求,極限是否合理,對測量精度起著至關重要的作用。雖然動態電子汽車衡秤臺比靜態電子汽車衡要短得多,但其機械強度和剛度的結構應該高于靜態電子汽車衡,確保負載變形較小的車輛,和快速的響應速度,能準確和及時的通過重力信號測力傳感器,當大負載變形小于0.5毫米,其結構為J1共享頻率高,并具有良好的動態特性。當電子汽車衡充滿水時,稱重儀的顯示會不穩定和不準確。我們得檢查接線盒。比較好的解決辦法是拆下接線盒,把接線盒里的水吹干,看看能不能適當稱重。如果接線盒不工作,則需要更換接線盒。